贺州市工业和信息化局关于市政协五届四次会议第64号提案的答复

李泰委员：

您提出的《关于将汽车零部件生产纳入贺州市东融重点产业项目建议》收悉，贺州市工信局党组研读了您的提案，现答复如下：

一、关于建议“聚焦短板，为大湾区汽车产业集群提供产品支撑”

目前，大湾区汽车产业集群整体呈现出“整车强、零部件弱”的特点。汽车零部件产业与整车生产规模不相适应，整车产量大的优势明显，但发动机、变速箱等关键零部件自给率不高，集群发展不均衡，内外协作水平有待提升。您的提案与广西东融先行示范区的建设相吻合，《广西东融先行示范区（贺州）发展规划（2018—2025年）》中提出要加强与汽车零部件制造企业合作，培育打造汽车零部件产业集群；与广东地区形成互补发展，贺州靠近广佛汽车制造业基地等重点产业园区，可以与其合作打造区域汽车整车及关键零部件产业基地，延伸钢铁加工产业链条。我市正加快构建“3+5+3”先进制造业体系，推动产业集群跃升发展。在汽车零部件制造原材料供用方面有一定规模，我市2023年重质碳酸钙粉体规上产值超50亿元、钢铁产业规上产值近200亿元。报废汽车拆分利用项目也正在建设，项目建成后可实现精细化拆解报废汽车5万辆/年，报废汽车零部件再制造2.5万件套/年、年处理废旧锂电池22000吨、年处理极片5000吨等。综上所述，我市已具备一定的汽车零部件产业发展基础。另外，汽车和汽车零部件产业招商为我市机械装备产业链招商重点方向之一，下一步我们将围绕自主品牌、合资品牌等各类品牌、车型需求，重点聚焦广东欠缺的汽车车规级芯片、车用动力电池、新能源汽车电机、发动机、变速箱等关键零部件，进行倾斜精准招商，坚持错位发展，积极承接大湾区汽车零部件产业梯度转移。

二、关于建议“政策扶持，聚焦汽车零部件产业绿色发展”

我国汽车产业链正向协同创新生态化、绿色低碳化、本土化（区域化）的趋势发展；打造安全、有韧性、绿色的汽车零部件产业集群是加快推进新型工业化高质量发展的需求。我市将持续用好《关于支持广西东融先行示范区（贺州）建设发展若干政策》和《广西实施新一轮工业振兴三年行动的若干政策措施》，进一步谋划建设绿色低碳汽车零部件生产基地，对于优质汽车零部件制造企业，届时也可采取原则+灵活方式，会商“一企一策”等，为贺州汽车零部件产业发展，营造良好的汽车零部件产业发展环境。

三、关于建议“发挥优势，引导外资投资汽车零部件产业”

近年来，汽车零部件已成我国外贸业务的新亮点。据有关报道，2023年1—11月我国汽车零配件出口金额为5633.64亿元，同比增长14.6%。广西地理位置独特，是中国对接东盟合作的重要窗口。建设中国-东盟产业合作区是贺州市打造市场经营便利地，构建跨区域产业链供应链的重要内容。若能引进外资投资汽车零部件产业，贺州有望成为连接东盟国家和大湾区产业链、供应链、价值链的关键纽带。下一步，我局将利用和发挥我市东融先行示范区“先行先试”优势，会同发改、投促等相关部门，依托中国—东盟博览会、中国国际进口博览会等系列展会和商协会平台，积极对接外资企业，引进外资项目；同时对汽车零部件市场营销环境和品牌建设进行研判分析，制定相应的外资投资优惠政策，开展营商环境优化行动，实施营商环境提升工程。目前，已出台《2024年广西优化营商环境工作要点》，持续推动营商环境建设走深走实，持续对标一流，提升营商环境市场化法治化国际化水平，吸引外资投资，助力加快打造国内国际双循环市场经营便利地和粤港澳大湾区重要战略腹地，为奋力开创新时代壮美广西建设新局面贡献力量。

再次感谢您对贺州汽车零部件产业发展的关心与支持！热忱欢迎您与合作伙伴来贺考察投资兴业！

                         贺州市工业和信息化局

                         2024年5月17日

   （此件公开发布）

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